През 1968 г. в Констукторското бюро на Лвовския автомобилен завод (ЛАЗ) започва разработката на първия съветски нископодов автобус. В резултат на това е създаден много модерен за времето си прототип, при който разстоянието от пода до земята е само 360 мм, откъдето идва и неговото цифрово обозначение – ЛАЗ-360. За сравнение при ЛиАЗ-677 (произвеждан от Ликинския автобусен завод близо до Москва), който е един от най-масовите градски автобуси от онова време, същото разстояние е 880 мм отпред и 630 мм отзад.
