Рекордни продажби за Lamborghini през 2025 г.
Италианската марка замрази проекта за електрическа кола
Знаковият производител на спортни автомобили Lamborghini прави рязък завой, за да избегне челен сблъсък с електрическата мобилност и съответните щети в пазарните резултати. Промяната в курса се доказва от замразяването на проекта за пускане на първи изцяло електрически модел в гамата на култовата марка. Той беше планиран преди 5 години и оттогава са инвестирани значителни усилия и средства в неговата разработка. Замислен като гранд турът с четири врати, електрическият модел на Lamborghini трябваше да се появи на пазара най-късно до 2030 г. Сега той се отлага за неопределено време.
“В последните няколко години вместо да имаме нарастващ брой от клиенти за електрическа спортна кола, техният брой намалява”, обяснява шефът на марката Щефан Винкелман. Той открои две основни пречки, които спират потенциалните купувачи от най-високия ценови сегмент.
Urus е най-продаваният автомобил в гамата на Lamborghini, като се предлага с бензиново или бензиново-хибридно задвижване.
На първо място е липсата на автентичен звук от голям и мощен бензинов двигател, което драстично сваля градуса на емоциите от шофирането. Вторият проблем е бързата загуба на стойност на електрическите автомобили. Технологиите се развиват толкова бързо, че дори най-луксозните и иновативни електрически модели много бързо остаряват, цената им като употребявани се срива, а липсва и интерес към тях. За марката като Lamborghini е стратегически важно продуктът да е желан и търсен от клиентите, както и да държи високата си цена.
В хибридния модел Lamborghini Temerarioбензиновият двигател V8 е комбиниран с три електромотора.
Спреният проект за електрически автомобил оставя своя отпечатък върху финансовите резултати на италианския производител. Въпреки че през изминалата 2026 г. са продадени рекордните 10 747 нови коли с марка Lamborghini и компанията е получила рекордни приходи от 3,2 милиарда евро, оперативната печалба спада с 8% до 768 милиона евро. Това е поради разходите за разработка на електромобил и въпреки всичко Lamborghini печели най-много на продадена нова кола от всички марки в рамките на концерна Volkswagen.
