През 1973 г. група автоентусиасти от чехословашкото държавно предприятие Ingstav в Бърно разработват серия от модерни за времето си пистови автомобили, предназначени за състезания в група 5 (клас до 2500 куб. см). За изработката им са използвани някои от най-масовите и достъпни агрегати на чехословашкия пазар. Взето е решение двигателят да бъде от „Москвич“ 412, оборудван с компресор Roots, който се задвижва от клиновиден ремък от коляновия вал, като мощността му (без особено сложни модификации), е увеличена до 120 к.с.
