В края на 60-те години у нас се сглобяват френските автомобили Renault 8 и 10, благодарение на което, макар и за кратко, принудително наложената изолация от западната автомобилна култура е временно разчупена. Така българският автомобилист има рядката възможност да се присъедини към европейския стандарт, който се олицетворява не само от високото качество на френската марка, но се усеща дори и в рекламните текстове на Булгаррено.
