Идеята за цялостно възстановяване и развитие на Родопската теснолинейка
Септември – Добринище придобива все по-конкретни измерения. Централното
управление на „БДЖ – Пътнически превози“ ЕООД лансира концепция тя да
бъде популяризирана като туристическа атракция и национална
забележителност, в която гара Банско ще има специално място – както е било
още при изграждането на линията, когато е построена като базов пункт за
обслужване на подвижния състав.
Теснолинейката е единствената функционираща жп линия с междурелсие 760
мм в България. Тя е с обща дължина 124,7 км и свързва Горнотракийската
низина, Родопите, Рила и Пирин. По пътя си минава през живописното дефиле
на Чепинска река, пресича Чепинското корито и се устремява към Аврамовата
седловина, която разделя Рила и Родопите. Именно на това място се намира и
най-високата гара на Балканския полуостров – гара Аврамово, на 1267 м н.в. От
там, по поречието на река Места теснолинейката достига до полите на Пирин,
минавайки през гр. Банско до крайната ѝ гара Добринище.
През изминалите дни беше извършен оглед на линията и инфраструктурата на
гарите от представители на БДЖ-ПП, НКЖИ и народния представител Никола
Тодев.
Целта на огледа е да бъде изготвен списък с дейности, които да залегнат в
няколкогодишен план за възстановяване и развитите на родопското влакче, по
който работим съвместно с Министерство на транспорта, сподели депутатът.
При проверката в Банско, към работната група се присъедини и секретарят на
Общинската администрация Иван Докторов. Той сподели намерението на
общинското ръководство, обсъдено с представители на ДП Национална
компания Железопътна инфраструктура, за създаване на транспортен
комуникационен център в района на ЖП гара Банско. Районът на жп гарата в
Банско е подходящ за тази цел, тъй като, освен железопътния транспорт с
теснолинейката, на едно място ще бъдат организирани спирките за
междуградските автобуси, общинските автобусни превози, маршрутните коли
към хижа Вихрен и стоянка за такси. За пътниците ще бъде удобно да имат
достъп до всички видове транспорт в Банско на едно място и да получават
пълна информация за трафика. Чакалнята на гарата ще бъде използвана от
всички пътници, независимо какъв транспорт използват.
Проектът на Община Банско кореспондира и с идеята депото на гарата да се
превърне в музей на теснолинейката и в него да бъдат експонирани част от
парните машини, които в момента се намират в депо Септември.
Облагородяването на водната кула, обръщателния механизъм, крановете за
вода и експонирането на вагони от различните поколения могат да превърнат
гара Банско в притегателна туристическа атракция.
По този начин жп гара Банско ще се превърне в динамичен социален център,
който ще обедини възможността за удобно ползване на различни видове
транспорт, запазено материално и историческо наследство и привлекателна
туристическа атракция. Очаква се това да доведе и до нови причини и начини
за ползване на теснолинейката от туристи, спортисти, скиори и колоездачи.
